Компания Енисей-Бот применяет передовые технологии производства надувных гребных лодок, с использованием оборудования лидеров современного машиностроения: раскроечные комплексы и станки для сваривания швов лодок.
Ткань используемая при изготовлении лодок: пятислойный ПВХ с предварительной пропиткой армирующего внутреннего слоя с плотностью 750 г/м.кв.
При производстве лодок применяется мировой опыт использования глянцевой стороны ткани снаружи. Более толстый матовый слой внутри баллонов обеспечивает большую надёжность и безопасность при нарушении внешнего слоя (мелкие порезы и царапины при эксплуатации). При этом лодки лучше моются, лучше скользят по воде и при хранении в свёрнутом виде, ткань внутри баллонов не слипается.
Все лодки упаковываются в гермосумки в стандартной комплектации. Гермосумка применяется для герметичного хранения личных вещей и служит в качестве спас.средства на воде.
Отличительной особенностью в моделях лодок выпускаемых компанией Енисей-Бот является применение минимального количества швов, что резко увеличивает степень безопасности и надёжности лодок.
На лодках Енисей-Бот применяется подвижная система крепления банок Лик-трос . Преимуществами этой системы является подвижность, что позволяет удобно расположиться в лодке, а так же надёжность, т.к. даже при снижении давления в балонах лодки на холодной воде, банка не выпадет. Более высокое расположение банок относительно борта предоставляет больше комфорта.
Система крепления леера конечная, с фиксацией узлового элемента внутри шайбы леера. Толщина леера 10мм., что соответствует современным требованиям безопасности эксплуатации лодок.
Усиленная на 50% толщина стенок весла (1,2 мм.), позволяет использовать широкую лопасть весла, что даёт дополнительный запас прочности при экстремальных нагрузках.
На лодках Енисей-Бот используется профессиональный буксировочный рым.
Для удобства переноски лодок применяется жёсткая ручка.
Двухцветный привальный брус создаёт дополнительную защиту и привлекательность лодки.
При изготовлении банок применяется влагостойкая бакелитовая фанера, торцы банок обрабатываются влагостойким лаком.

Компания Енисей-Бот применяет передовые технологии производства надувных гребных лодок, с использованием оборудования лидеров современного машиностроения: раскроечные комплексы и станки для сваривания швов лодок.
Ткань используемая при изготовлении лодок: пятислойный ПВХ с предварительной пропиткой армирующего внутреннего слоя с плотностью 750 г/м.кв.
При производстве лодок применяется мировой опыт использования глянцевой стороны ткани снаружи. Более толстый матовый слой внутри баллонов обеспечивает большую надёжность и безопасность при нарушении внешнего слоя (мелкие порезы и царапины при эксплуатации). При этом лодки лучше моются, лучше скользят по воде и при хранении в свёрнутом виде, ткань внутри баллонов не слипается.
Все лодки упаковываются в гермосумки в стандартной комплектации. Гермосумка применяется для герметичного хранения личных вещей и служит в качестве спас.средства на воде.
Отличительной особенностью в моделях лодок выпускаемых компанией Енисей-Бот является применение минимального количества швов, что резко увеличивает степень безопасности и надёжности лодок.
На лодках Енисей-Бот применяется подвижная система крепления банок Лик-трос . Преимуществами этой системы является подвижность, что позволяет удобно расположиться в лодке, а так же надёжность, т.к. даже при снижении давления в балонах лодки на холодной воде, банка не выпадет. Более высокое расположение банок относительно борта предоставляет больше комфорта.
Система крепления леера конечная, с фиксацией узлового элемента внутри шайбы леера. Толщина леера 10мм., что соответствует современным требованиям безопасности эксплуатации лодок.
Усиленная на 50% толщина стенок весла (1,2 мм.), позволяет использовать широкую лопасть весла, что даёт дополнительный запас прочности при экстремальных нагрузках.
На лодках Енисей-Бот используется профессиональный буксировочный рым.
Для удобства переноски лодок применяется жёсткая ручка.
Двухцветный привальный брус создаёт дополнительную защиту и привлекательность лодки.
При изготовлении банок применяется влагостойкая бакелитовая фанера, торцы банок обрабатываются влагостойким лаком.